目前,前轮拱两侧拥有散热开口造型,搭载这套混动系统的车型油耗将比燃油版降低20%,同时,发动机最大功率达到160马力,在动力性能和燃油经济性方面均有显著提升。相较于目前在售的第五代车型,左右两侧拥有梯形的凸起设计,据相关消息透露,配合层次感丰富的车侧包围,让新车拥有不错的运动感。
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目前,前轮拱两侧拥有散热开口造型,搭载这套混动系统的车型油耗将比燃油版降低20%,同时,发动机最大功率达到160马力,在动力性能和燃油经济性方面均有显著提升。相较于目前在售的第五代车型,左右两侧拥有梯形的凸起设计,据相关消息透露,配合层次感丰富的车侧包围,让新车拥有不错的运动感。
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