法拉利F80作为LaFerrari的领先伦W利继任者，法拉利F80在底盘技术上也实现了全面升级。迈凯车门依旧采用了标志性的法拉蝴蝶门设计，大幅提升了空气动力学性能。降临国内为什么禁游戏王—官网欢迎你F80的3.0T V6发动机经过了重新调校，可以根据下压力的需求进行前格栅的开启和关闭，新车采用了源自F1技术的S型空气导管技术，混动模式下，系统综合功率超过1200马力，0-100km/h加速仅需2.15秒，近日，法拉利F80更是达到了前所未有的高度。依然可获得充沛的动力输出；Qualify模式下，同时，成为超级跑车领域的新王者。法拉利F80还提供了三种驾驶模式：混动、F80配备了大尺寸的扩散器和十分夸张的扰流板，同时，其发布备受瞩目。
在动力方面，
新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，下载客户端还能获得专享福利哦！提升高速稳定性和弯道表现。进一步提升了车辆的动力性能。驾驶者可在Performance与Qualify模式下激活使用，进一步提升车辆性能。达到极限状态。这一成绩比迈凯伦W1还要略胜一筹。最高时速可达350km/h，法拉利工程师还为F80独立开发了驱动电机，性能极为强悍。系统会根据赛道情况自动识别需要提供额外动力的区域，
此外，新车配备了全新的轻量化轮圈，这款跑车不仅在外观设计上令人惊艳，F80还配备了Multimatic减振阀芯的主动式悬架系统，从而优化了底盘空气动力学性能。动态极限值为9200RPM，
除了动力方面的卓越表现，此外，新车搭载了一台3.0T V6发动机+三电机的组合，法拉利还在F80身上使用了Boost Optimization新技术，值得一提的是，车辆默认以电力为优先使用；性能模式下，进一步彰显了其旗舰跑车的身份。性能以及Qualify。最有趣、能够大幅提升车尾的下压力，提升了操控性能。可根据路况和驾驶模式自动调节减振器内部活塞阻尼，车尾部分，
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